摘要：青山如黛，村庄整洁，新修的公路延伸到家门口；扶贫车间中，工人们有条不紊地忙碌着……尽管已是初冬，可行走在山东省日照市岚山区中楼镇于家沟村，一股决战脱贫、加快发展的热潮扑面而来。于家沟村党支部书记于兆宁感慨，自从岚山区交通运输局派驻“第一书记...
青山如黛，村庄整洁，新修的公路延伸到家门口；扶贫车间中，工人们有条不紊地忙碌着……尽管已是初冬，可行走在山东省日照市岚山区中楼镇于家沟村，一股决战脱贫、加快发展的热潮扑面而来。于家沟村党支部书记于兆宁感慨，自从岚山区交通运输局派驻“第一书记”刘庆华到村里搭帮脱贫后，村里变了样，群众得了实惠。
“以前村子里哪有这么宽敞的柏油路，如今在家门口就能坐上公交车，比以前方便多了。”说起这两年村里的变化，于家沟村村民于法庆赞不绝口。家门口通达宽敞的道路，让生活变得便捷舒适。
不光在于家沟村，岚山区交通运输局派驻“第一书记”先后包联高兴镇大芳沟村、中楼镇白公山后村和马家峪子村、黄墩镇下双疃村等村庄，直接投入帮扶资金63.3万元，帮助争引其他帮扶资金203.3万元，全面完善了当地基础设施，提升了群众的居住环境。
农村奔小康，基础在交通
农村奔小康，基础在交通
农村奔小康，基础在交通。一条条畅通路的背后，凝聚着无数交通人的心血。数据显示：自2016年实施交通行业脱贫攻坚工作以来，岚山区多方筹融资，在岚西北区域投入12亿元，建设“四好农村路”562公里；投入2.4亿元修建农村通户道路，覆盖岚西北区域171个村庄。目前，岚山区每个贫困村都有一条与主要公路相连的四级以上硬化等级公路，确保村内至少有一条沥青路或水泥路。
“这条路修起来之后，公交站牌也规范了，感觉我们村都洋气了。”巨峰镇石桥村村民庄光金和家人在村口的公交车站点等车，在整洁宽敞的站台里，大家看着路两边错落有致的灌木，不由自主地夸赞起路修好后给村子带来的种种好处。
城乡公交
农村奔小康，基础在交通
农村奔小康，基础在交通
不仅要为贫困村建好公路，更要优化出行方式。在岚山区，贫困村都有一路或几路城乡公交运行覆盖，省市贫困村共有日照市城乡公交一体化运营公司、岚山公共汽车有限公司近30路城乡公交循环运行；每个贫困村都建有标准化公交站亭或公交站牌。在2018年完成10个省定贫困村公交站亭建设的基础上，岚山区正在加快推进30个市定贫困村的标准化公交站亭安装工作，让广大农村地区特别是岚西北区域群众“出门柏油路、抬脚上客车”变成现实，让“幸福公路”成为贫困地区的致富路。
小康路上，岚山区交通运输局的奋斗远不止于此。为更好地决战决胜脱贫攻坚，岚山区交通运输局结合部门职能，帮助帮扶村谋划发展种植和加工产业，引导帮扶群众树立文明生活理念，切实把帮扶工作做实、做细、做出成效，让困难群众得到更多实惠。此外，自2016年开始，岚山区交通运输局分批次深入“1+1”包联贫困户所在的中楼镇白公山后村、崔家峪村等村庄走访慰问，以深情暖民心，凝聚脱贫攻坚合力。（日照报业全媒体记者 王季平 通讯员 厉夫昌）
（稿件原载于2020年11月27日《日照日报》4版）
